Examen de práctica CDL: Endoso de materiales peligrosos (hazmat)
Se necesita para el endoso H, junto con una evaluación de amenaza a la seguridad de la TSA. 30 preguntas sobre letreros (placards), documentos de embarque, clases de peligro, vigilancia y estacionamiento de un vehículo cargado, cruces de ferrocarril y emergencias. El examen real tiene 30 preguntas y se aprueba con 24. Su progreso se guarda en este dispositivo.
Este examen de práctica está en español. La misma prueba en inglés está en CDL practice tests. En el examen real, cada estado decide en qué idiomas ofrece la prueba de conocimientos; consulte con el DMV de su estado.
Las respuestas siguen los manuales CDL estatales y el 49 CFR; la fuente aparece junto a cada respuesta. Cuando el manual de su estado dé una cifra distinta, vale la de su estado.
Las 30 preguntas con sus respuestas
Para leer de corrido. Toque "Ver respuesta" debajo de una pregunta para ver la respuesta y el porqué.
Un vehículo con letreros (placards) debe mostrarlos en:
- Solo la parte trasera
- Solo el frente
- Solo ambos lados
- Cada lado y cada extremo
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D. Cada lado y cada extremo En cada lado y en cada extremo, para que el peligro se vea desde cualquier dirección. (49 CFR 172.504(a))¿Cuál de estos debe llevar letreros en cualquier cantidad (Tabla 1)?
- División 1.1, explosivos
- Clase 3, líquido inflamable
- Clase 8, corrosivo
- Clase 9, misceláneos
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A. División 1.1, explosivos Los materiales de la Tabla 1, incluidas las Divisiones 1.1, 1.2 y 1.3, 2.3 gas venenoso y 4.3 peligroso al mojarse, llevan letreros en cualquier cantidad. (49 CFR 172.504(e))Los materiales de la Tabla 2 necesitan letreros cuando el peso bruto total llega a:
- 500 libras
- 1,001 libras
- 5,000 libras
- 100 libras
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B. 1,001 libras Por debajo de 1,001 libras (454 kg) de peso bruto total de materiales de la Tabla 2, no se requieren letreros. (49 CFR 172.504(c))¿Cuándo se puede usar el letrero DANGEROUS?
- Solo para tanques vacíos
- Para cualquier material peligroso solo
- En lugar de los letreros de la Tabla 1
- Para dos o más categorías de la Tabla 2, a menos que se hayan cargado 2,205 libras o más de una categoría en un mismo lugar
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D. Para dos o más categorías de la Tabla 2, a menos que se hayan cargado 2,205 libras o más de una categoría en un mismo lugar Reemplaza los letreros separados de la Tabla 2 en una carga mixta. Pero si se cargan 1,000 kg (2,205 libras) o más de una categoría en una misma instalación, se necesita el letrero propio de esa categoría. (49 CFR 172.504(b))Mientras usted está al volante, los documentos de embarque de hazmat deben estar:
- En el remolque con la carga
- En la litera
- A su alcance con el cinturón de seguridad abrochado, y a la vista o en el bolsillo de la puerta del conductor
- En la guantera
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C. A su alcance con el cinturón de seguridad abrochado, y a la vista o en el bolsillo de la puerta del conductor Al alcance inmediato mientras está sujeto por el cinturón de regazo, y ya sea claramente visibles para quien entre a la cabina o en un portadocumentos en el interior de la puerta del conductor. (49 CFR 177.817(e))Cuando usted sale del vehículo, los documentos de embarque deben quedar:
- Bajo llave en una caja de herramientas
- Con usted
- En el asiento del conductor o en el portadocumentos de la puerta del conductor
- Con el expedidor
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C. En el asiento del conductor o en el portadocumentos de la puerta del conductor Para que el personal de emergencia pueda encontrarlos de inmediato. (49 CFR 177.817(e))En un documento de embarque, "RQ" en la columna HM significa:
- Cantidad restringida
- Cantidad radiactiva
- Cantidad reportable
- Requerido rápido
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C. Cantidad reportable Una "X" marca un material peligroso; "RQ" la reemplaza cuando la cantidad es una cantidad reportable, que debe reportarse si se derrama. (49 CFR 172.201(a))La descripción básica de un material peligroso en un documento de embarque va en este orden:
- Nombre apropiado de expedición, peso, número de identificación
- Clase de peligro, nombre, número de identificación, grupo de empaque
- Grupo de empaque, clase de peligro, nombre
- Número de identificación, nombre apropiado de expedición, clase de peligro, grupo de empaque
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D. Número de identificación, nombre apropiado de expedición, clase de peligro, grupo de empaque Número de identificación, nombre apropiado de expedición, clase o división de peligro, grupo de empaque. (49 CFR 172.202)Un vehículo que transporta explosivos de la División 1.1, 1.2 o 1.3 debe estar:
- Nunca dejado en un refugio seguro
- Vigilado en todo momento
- Vigilado solo en caminos públicos
- Vigilado solo de noche
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B. Vigilado en todo momento Vigilado en todo momento por el conductor o por un representante calificado del transportista, excepto en un refugio seguro aprobado. (49 CFR 397.5(a))Un vehículo se considera "vigilado" cuando la persona a cargo está:
- En el vehículo, despierta y fuera de la litera, o a menos de 100 pies con vista clara del vehículo
- Dormida en la litera
- A menos de 300 pies
- En cualquier parte de la misma parada de camiones
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A. En el vehículo, despierta y fuera de la litera, o a menos de 100 pies con vista clara del vehículo En el vehículo, despierta y fuera de la litera, o a menos de 100 pies con el vehículo a la vista sin obstrucciones. (49 CFR 397.5(d)(1))
Un vehículo que transporta explosivos de la División 1.1, 1.2 o 1.3 no se puede estacionar:
- A más de 100 pies de un edificio
- En propiedad privada
- En un refugio seguro
- Sobre la parte transitada de un camino o a menos de 5 pies de ella
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D. Sobre la parte transitada de un camino o a menos de 5 pies de ella Ni sobre la parte transitada de un camino público ni a menos de 5 pies de ella, y tampoco en propiedad privada sin que el dueño conozca el peligro. (49 CFR 397.7(a))Salvo paradas operativas breves, un vehículo con explosivos de la División 1.1 a 1.3 no se puede estacionar a menos de ___ de un puente, túnel o edificio donde la gente trabaja o se reúne.
- 100 pies
- 1,000 pies
- 50 pies
- 300 pies
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D. 300 pies 300 pies. (49 CFR 397.7(a)(3))Cualquier vehículo que transporta materiales peligrosos no se debe estacionar a menos de ___ de una llama abierta.
- 100 pies
- 300 pies
- 25 pies
- 500 pies
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B. 300 pies 300 pies de una llama abierta, sin importar la clase. (49 CFR 397.7(b))Nadie puede fumar en un vehículo que transporta explosivos, inflamables u oxidantes, ni a menos de ___ de él.
- 25 pies
- 100 pies
- 50 pies
- 10 pies
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A. 25 pies 25 pies. También está prohibido fumar en el vehículo o cerca de él mientras se cargan o descargan materiales de las Clases 1, 3, 4, 5 o de la División 2.1. (49 CFR 397.13; 177.834(c))¿Cuándo debe el conductor de un vehículo de hazmat revisar las llantas?
- Cada 500 millas
- Solo en las inspecciones
- Una vez al día
- Al inicio de cada viaje y cada vez que se estaciona el vehículo
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D. Al inicio de cada viaje y cada vez que se estaciona el vehículo Una llanta sobrecalentada debe quitarse y colocarse a una distancia segura del vehículo antes de seguir manejando. (49 CFR 397.17(a))Un vehículo con letreros de Clase 3 Inflamable llega a un cruce de ferrocarril. El conductor debe:
- Encender las luces intermitentes de emergencia y cruzar
- Reducir a 15 mph y cruzar
- Detenerse entre 15 y 50 pies de las vías, mirar y escuchar, y luego cruzar sin cambiar de marcha
- Detenerse solo si se ve un tren
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C. Detenerse entre 15 y 50 pies de las vías, mirar y escuchar, y luego cruzar sin cambiar de marcha Deben detenerse las cargas con letreros de Clase 3, Divisiones 1.1 a 1.3, 2.3, 4.3, 5.1, 2.2, Clase 7 y cloro, y los tanques de carga usados para hazmat. (49 CFR 392.10(a))¿Quién debe proporcionar los letreros para un envío de hazmat?
- El expedidor, al entregar el material, a menos que el vehículo ya tenga los letreros correspondientes
- El destinatario
- El conductor los compra
- El DMV del estado
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A. El expedidor, al entregar el material, a menos que el vehículo ya tenga los letreros correspondientes La persona que entrega el material debe darle los letreros al transportista, y el transportista no puede mover la carga sin ellos. (49 CFR 172.506(a))La información de respuesta a emergencias debe estar:
- Disponible de inmediato en todo momento mientras el material peligroso esté presente
- Disponible solo a solicitud después de un incidente
- Pegada en la puerta del remolque
- Guardada en la oficina del transportista
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A. Disponible de inmediato en todo momento mientras el material peligroso esté presente Incluido el número de teléfono de respuesta a emergencias, y disponible para cualquier personal de emergencia del gobierno. (49 CFR 172.602(c))Los materiales de la División 4.3 son:
- Venenos
- Gases inflamables
- Peróxidos orgánicos
- Peligrosos al mojarse
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D. Peligrosos al mojarse Desprenden gas inflamable o tóxico al mojarse. Son un material de la Tabla 1, con letreros en cualquier cantidad. (49 CFR 172.504(e))Los materiales de la Clase 8 son:
- Radiactivos
- Explosivos
- Corrosivos
- Misceláneos
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C. Corrosivos La Clase 8 es material corrosivo. La Clase 7 es radiactivo, la Clase 9 misceláneos. (49 CFR 172.504(e))La División 1.1 significa:
- Peligro de incendio
- Explosivos muy insensibles
- Peligro de proyección
- Peligro de explosión en masa
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D. Peligro de explosión en masa 1.1 explosión en masa, 1.2 peligro de proyección, 1.3 peligro de incendio, 1.4 peligro de explosión menor, 1.5 muy insensibles, 1.6 extremadamente insensibles. (49 CFR 173.50)El Grupo de empaque I indica:
- No peligroso
- Peligro menor
- Peligro alto
- Peligro medio
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C. Peligro alto El Grupo de empaque I es peligro alto, el II peligro medio, el III peligro menor. (CDL manual)El índice de transporte total de los paquetes radiactivos en un vehículo no puede pasar de:
- 50
- 200
- 10
- 100
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A. 50 Sume los números del índice de transporte de las etiquetas. El total no debe pasar de 50, salvo en los envíos de uso exclusivo. (49 CFR 177.842(a))¿Qué más exige el endoso de hazmat además del examen de conocimientos?
- Un segundo examen médico
- Un examen de manejo en un camión cisterna
- Una evaluación de amenaza a la seguridad de la TSA
- Cinco años de experiencia con CDL
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C. Una evaluación de amenaza a la seguridad de la TSA El estado no puede expedir, renovar ni transferir un endoso H hasta que la TSA determine que el conductor no representa una amenaza a la seguridad. (49 CFR 1572; 383.141)Su remolque se incendia y usted transporta hazmat. Usted debe:
- No abrir las puertas; quedarse con los documentos de embarque para entregarlos al personal de emergencia
- Seguir manejando hasta la próxima salida
- Sacar la carga a mano
- Abrir las puertas del remolque para ver el fuego
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A. No abrir las puertas; quedarse con los documentos de embarque para entregarlos al personal de emergencia Abrir las puertas le da aire al fuego y puede hacer que se extienda. Manténgase alejado, mantenga a la gente lejos y entregue los documentos de embarque al personal de emergencia. (CDL manual)
Hay una fuga de hazmat en su vehículo. ¿Qué es lo correcto?
- Lavarlo del camino con una manguera
- Tocarlo para saber qué es
- Manejar a una gasolinera para limpiarlo
- No tocarlo ni pisarlo, mantener a la gente lejos y contra el viento, y pedir ayuda
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D. No tocarlo ni pisarlo, mantener a la gente lejos y contra el viento, y pedir ayuda Identifíquelo por los documentos de embarque, no por el tacto ni por el olor. No mueva el vehículo más de lo que exija la seguridad. (CDL manual)Un documento de embarque incluye materiales peligrosos y carga común. Las entradas de hazmat deben estar:
- Enlistadas primero, impresas en un color que contraste, o marcadas con una X en la columna HM
- En el número del remolque
- Ordenadas por peso
- En la dirección del expedidor
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A. Enlistadas primero, impresas en un color que contraste, o marcadas con una X en la columna HM En un documento que incluye ambos, las entradas de hazmat deben ir primero, impresas en un color que contraste, o identificadas con una X (o RQ) en una columna HM. (49 CFR 172.201(a)(1))¿Dónde debe buscar primero para identificar un material peligroso en una emergencia?
- En los documentos de embarque
- Llamando por teléfono al expedidor
- Solo en el color del letrero
- En la carga misma
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A. En los documentos de embarque Los documentos de embarque indican el material, su clase y el número de contacto de emergencia, y llevan la información de respuesta a emergencias. (49 CFR 172.602)Una "X" antes de la descripción de envío en la columna HM significa:
- El artículo es un material peligroso
- El artículo está vacío
- El artículo está exento
- El artículo está cancelado
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A. El artículo es un material peligroso Una X en la columna HM identifica una entrada de material peligroso. RQ puede reemplazar la X cuando se trata de una cantidad reportable. (49 CFR 172.201(a)(1)(iii))¿A quién puede dejar viajar en un vehículo con letreros?
- Solo a personas autorizadas por el transportista
- A personas que piden aventón si firman una exención
- A quien usted quiera
- Solo a familiares
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A. Solo a personas autorizadas por el transportista No se permiten pasajeros no autorizados. Quien viaje necesita la autorización del transportista, sin importar lo que usted transporte. (49 CFR 392.60)
Los otros exámenes
- Examen de práctica CDL: Conocimientos generales57 preguntas. Distancia de seguimiento, distancia de frenado, emergencias, sujeción de la carga, reglas sobre alcohol, inspecciones y horas de servicio.
- Examen de práctica CDL: Vehículos combinados24 preguntas. Vuelcos y amplificación hacia atrás, acoplar y desacoplar, líneas de aire del remolque, la válvula de protección del tractocamión y remolques dobles.
- Examen de práctica CDL: Frenos de aire30 preguntas. Compresor y regulador, tanques de aire, avisos de baja presión, frenos de resorte, sistemas dobles, retraso de frenado y las pruebas de inspección.
- Examen de práctica CDL: Vehículos cisterna35 preguntas. Qué tanques requieren el endoso, revisión de fugas, centro de gravedad alto, oleaje del líquido, deflectores y mamparas, espacio vacío (outage) y cómo frenar un vehículo cisterna.
- Examen de práctica CDL: Dobles y triples33 preguntas. Vuelco y efecto látigo, convertidores de remolque (converter dollies), acoplar y desacoplar dobles y triples, válvulas de cierre y revisión de los frenos de aire.
- Examen de práctica CDL: Transporte de pasajeros35 preguntas. Inspección del autobús, reglas sobre equipaje y materiales peligrosos, la línea para pasajeros de pie, cruces de ferrocarril y puentes levadizos, problemas con pasajeros y prácticas prohibidas.
- Examen de práctica CDL: Autobús escolar35 preguntas. Zonas de peligro, ajuste de espejos, carga y descarga de estudiantes, cruce de estudiantes, evacuación, cruces de ferrocarril, manejo de los estudiantes y retroceso.